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我方原本希望在兩岸兩會第11次高層會談以「共同意見」的形式發表的開放陸客來台中轉議題，昨（25）日的會後記者會上卻房屋貸款年利率 房屋貸款利息計算方式 負債 房屋貸款利息計算成「各說各話」，我方期盼年內上路，但陸方沒給出時間表，只說還涉及一系列準備工作及程序要走，還需要時間。
海基會董事長林中森表示，針對陸客來台中轉議題，陸方可依國際慣例，當前只剩陸方的相關法規修正、作業流程安排與調整待解決；海協會常務副會長鄭立中則說，陸客中轉「不是門一打開就走」，特別是在信息化管理時代，還有一系列程序、準備工作要走。
陸客來台中轉一直是我方積極爭取、且一度被視為建設桃園航買新車自備款 購屋自備款2015 負債 首次購屋自備款空城的關鍵，在今年5月的兩岸事務首長會議「夏張會」上曾捎來好消息，稱雙方要爭取「年中達共識、年底前實施」目標，一度令我航空業者大為振奮。
昨日，在兩岸兩會高層會談後，海基會、海協會兩方先後召開記者會。針對開放陸客來台中轉議題，雙方的談話交集為「該議題有利於促進兩岸航空產業發展、有利降低兩岸同胞往來成本、有利促進兩岸空運直航發展車貸銀行 汽車增貸條件 負債 房貸增貸條件」，惟最重要的實施時間，並沒有一個具體說法。
另一方面，陸方在說法上仍將陸客中轉及「進一步便利兩岸同胞往來」緊緊相扣，而我方則想將兩議題分開處理，雙方就此仍未有突破；換句話說，陸方仍不願將陸客中轉與航路優化議題脫鉤。航路優化議題包括涉及兩岸現有3條直航航路的減少繞飛、提升運輸效能等事項。
據知情人士透露，陸客中轉議題在大陸內部也有不同聲音，包含公安、軍方等單位皆對要開放陸客來台中轉一事有所顧忌。整體而言，就算海基會、海協會雙方想積極推動此事，仍需看大陸內部各單位協調情況。
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